Synchrónne motory s permanentnými magnetmi je možné integrálne namontovať na nápravu kolesa a vytvoriť tak kompletný systém priameho pohonu-. Každá náprava kolesa je hnacou jednotkou, čím sa eliminuje potreba prevodovky.
Výhody synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi:
Synchrónne motory s permanentným magnetom majú vo svojej podstate vysokú energetickú účinnosť a vysoký účinník;
Synchrónne motory s permanentnými magnetmi generujú menej tepla, výsledkom čoho je jednoduchší, menší a tichší chladiaci systém;
Systém využíva úplne uzavretú štruktúru, ktorá eliminuje opotrebovanie a hluk prevodovky, nevyžaduje žiadne mazanie a údržbu;
Synchrónne motory s permanentným magnetom umožňujú veľký preťažený prúd, čím sa výrazne zvyšuje spoľahlivosť;
Celý prevodový systém je ľahký, s ľahšou neodpruženou hmotnosťou ako tradičné pohony náprav kolies, čo má za následok vyšší výkon na jednotku hmotnosti;
Absencia prevodovky umožňuje flexibilný dizajn podvozku, ako sú flexibilné podvozky alebo jednonápravové podvozky, čím sa výrazne zlepšuje dynamický výkon vlaku.
Vďaka použitiu pólov permanentných magnetov, najmä permanentných magnetov na báze kovov vzácnych{0}}zemí (ako je neodým a železo bór), ich produkt s vysokou magnetickou energiou umožňuje vyššiu hustotu magnetického toku vo vzduchovej medzere, čo vedie k menšej veľkosti a nižšej hmotnosti pri rovnakej kapacite. Rotor nemá žiadne straty medi alebo železa, ani straty trením zberných krúžkov a kief, čo vedie k vysokej prevádzkovej účinnosti.
Má nízky moment zotrvačnosti, čo umožňuje veľký povolený impulzný moment, umožňuje vysokú akceleráciu, dobrý dynamický výkon, kompaktnú konštrukciu a spoľahlivú prevádzku.